Respuesta a: Derechos y obligaciones de los trabajadores

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CHINCHEMAN
Participante

:'( Buenas estimados compañeros, después de leer la purrusalda de opiniones, ideas, leyes, y de más voy a aclararos un poquitín en que se basa, rige y articula nuestro trabajo.
Hablaré de lo que concierne al plano de los CONDUCTORES, si y no técnicos, estos que son los que en realidad mueven un recursos se rigen por el Reglamento General De Transportes que indica claramente que las jornadas de conducción se dividen en 4 horas de trabajo y 15 minutos de descanso, o bien 8 de trabajo y al menos 30 de descanso. Dicho esto que queda por aclarar pues el ambito médico en el cual como jefe de dotación debe comunicar al CCU que las condiciones del conductor si no tiene descanso pueden ser peligrosas ya que aqui no hay superhombres, y si el CCU se pone brusco con esas frases tan típicas como la de : te estás negando a salir… Pues bien es la hora de que el facultativo que lo es para cobrar pero en muchos casos no para enfrentarse a sus semejantes sentados en el CCU sin problemas de comida, café, …..que quiero decir con esto que si los médicos son jefes del recurso deben ser ellos los que den la cara a la hora de enfrentarse con el CCU ya que para la empresa son el escalafón de los intocables y los conductores el de los sustituibles.

Un saludo a todos.

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